Вести за производот
-
Тип на возење Машина за линија за обележување на патишта со ладна боја
Структурата на машината за гребење е разновидна, а структурата ќе биде различна поради различните услови за производство и дизајн или примена на различни градежни објекти и различни суровини.Општо земено, машината за обележување треба да биде опремена со мотор, компресор за воздух, боја...Прочитај повеќе -
КАКОВ ПРИТИСОК ПРАВИ ЗА БЕЗ Воздушните Прскалки за боја
Притисокот е клучот за правилно атомизирање на материјалите со безвоздушен распрскувач за боја.Притисокот е исто така клучен за да може ефективно да се пумпа материјалот на далечина.Кога размислувате каков притисок ќе биде идеален за вашиот безвоздушен распрскувач за боја, можете да го проверите вашиот производ ...Прочитај повеќе -
Како функционира пиштолот за прскање?
Пиштолот за прскање е вид на опрема што користи брзо ослободување на течен или компримиран воздух како напојување.Кога компримираниот воздух генериран од воздушниот компресор се испрска низ капачето за воздух пред пиштолот за прскање, се создава област со низок притисок пониска од атмосферскиот притисок пред ...Прочитај повеќе -
Предности на водена емулзиска боја
Лесен пристап до аглите и празнините.Поради употребата на висок притисок и безвоздушно прскање, спрејот за боја не содржи воздух, а боите лесно можат да допрат до аглите, празнините и нерамните делови, особено за деловни згради со многу цевки за климатизација и гасење пожар.Премазите со висок вискозитет можат да бидат ...Прочитај повеќе -
Предности на машината за прскање:
О. Филмот за боја е со добар квалитет, а облогата е мазна и фина без траги од четката.Тој ја прска облогата под притисок во фини честички, кои се рамномерно распоредени на површината на ѕидот, што е неспоредливо со оригиналните методи како што се четкање и тркалање.Б. Висок ефикасен слој...Прочитај повеќе -
Нешто за електричната машина за прскање без воздух:
Машината за прскање е специјална опрема за прскање која користи технологија за прскање без воздух под висок притисок.Принципот е да се контролира протокот на воздух за моментално туркање на уредот за враќање на вентилот во рикверц, за да се натера клипот на пневматскиот мотор да прави стабилно и непрекинато повратно движење.Тоа ...Прочитај повеќе
